Shanghai Oil Seal Co., Ltd.

Wysoka jakość, najlepsza obsługa, rozsądna cena.

Polish

Dom

Produkty

O nas

Wycieczka po fabryce

Kontrola jakości

Skontaktuj się z nami

Dom Produkty Wał korbowy Oil Seal

Autobus Auto 6BTAA Diesel Silnik Cummins 6 Cylinder Tłok, obróbka plastyczna 3926631

Wszystkie produkty

PTFE Oil Seal (95)

PTFE Silikonowe septa (74)

Siedzenia PTFE zawór kulowy (65)

Gumowe uszczelki olejowe (57)

Wyciskanie profili PVC (64)

Okładzina Uszczelki gumowe (45)

Uszczelka teflonowa PTFE (58)

Blacha akrylowa PMMA (56)

Uszczelki Przyczepa Grease (65)

Wyraźne kształty plastikowe (61)

Wał korbowy Oil Seal (47)

Kaseta Oil Seal (37)

Części Niestandardowe gumowe (89)

PTFE Pierścienie tłokowe (53)

Koperta Uszczelki z PTFE (29)

Orzecznictwo

Chiny Shanghai Oil Seal Co.,Ltd. Certyfikaty

Dobre produkty, dobra obsługa, dobra platforma Sourcing!

—— Michał

Łatwo mówić o, bardzo profesjonalna i szybka obsługa, jakość flaga jest bardzo dobra. Nawet lepiej niż zamówiliśmy z Niemiec !!

—— Niemcy Fabian Scherb

Mamy zaufanie do jakości swoich produktów. Zawsze najlepsza. Należy zachować tę dzieje, a my nawiązać stosunki handlowe długoterminowej z wami.

—— Mr Zero

Im Online Czat teraz

Autobus Auto 6BTAA Diesel Silnik Cummins 6 Cylinder Tłok, obróbka plastyczna 3926631

Duży Obraz : Autobus Auto 6BTAA Diesel Silnik Cummins 6 Cylinder Tłok, obróbka plastyczna 3926631

Szczegóły Produktu:

Place of Origin:	Guangzhou,CHINA
Nazwa handlowa:	STRONG
Orzecznictwo:	ISO9001,TS16949
Model Number:	6BTAA

Zapłata:

Minimum Order Quantity:	600PCS
Cena:	negocjowalne
Packaging Details:	Strong, neutral, customizable
Delivery Time:	30days-45days
Payment Terms:	T/T,L/C,D/P
Supply Ability:	300,000pcs per month

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

ENGINE MODEL:	6BTAA Cummins	Engine Type:	Diesel Engine
Material:	aluminium, alloy, graphitization	Piston Type:	Cooling channel piston, One piece casting piston, Compares piston
Product Name:	Cummins Engine Piston	Surface:	Tin Coating, Graphite, Phosphate
Podkreślić:	Cummins części silnika diesla Cummins części silnika , cummins engine parts

Autobus Auto 6BTAA Diesel Silnik Cummins 6 Cylinder Tłok, obróbka plastyczna 3926631

Technologia tłokowe

Cyna Coating
Cyna jest powlekana za pomocą elektro analizy lub zanurzanie ciepła o grubości od 0,001 do 0.003mm. Cyna jest charakteryzowany jako miękki i przyjazny dla oleju, który poprawia efektywność docierania tłoka i wykładziny. Powłoka ta jest najczęściej stosowane.

Tłok dachu anodowanie
Dach tłok anodowane electro kąpieli, tworząc cienką warstwę Al2O3, Zabieg ten poprawia odporność cieplną (powyżej 500 ℃), przewodność cieplną i antykorozyjne, pomaga zapobiegać dachu tłok dopalaniem. Grubość wynosi zwykle 0,02 do 0,05 mm. W przypadku zwiększenia grubości od 0,01 mm, a przewodność cieplna zmniejsza się o 25%, temperatura dachu podczas pracy będzie niższa od 30 do 50 ° C. Technologia i przetwórstwo anodowania jest zwykle skomplikowane.

Dach Tłok MoS2 lakiernicy
Funkcja jest blisko dachu anodowania poprawiającej odporność cieplną. MoS2 jest również dobry w smarowaniu. (Im większy tłok poniżej tłoka dachu anodowanie, mniejszy jest MoS2 lakiernicy)

Grafit rozpylono przy Tłok Spódnica / Graphite Printing
Grafit jest charakteryzowany jako dobrego smarowania, który pomaga smaru przylegającego do powierzchni powłoki. Powłoka zmniejsza tarcie i drapanie. Grubość wynosi od 0,01 do 0,02 mm.

Fosforan
Fosforan ma na celu poprawę wydajności początkowej docierania. Warstwa fosforanowa jest łatwo mijać i pomocne w celu poprawy docierania.

ceramiczne lakiernicy
Skuteczność leczenia jest podobna do anodowania i izolacyjność cieplna jest lepsza. Idealna grubość wynosi od 0,2 do 0,3 mm. Podczas uruchamiania w wysokiej temperaturze, ceramiczny jest łatwe do złamania i mijać. Nie jest to powszechnie stosowane z powodu wysokich kosztów

tłokowy

Stalowe wkładki tłokowe

Stal-insert tłoka pozwala na bardziej równomierne rozszerzalność cieplną i szczelne dopasowanie luz.

ALFIN tłok

ALFIN jest umieszczony wewnątrz rowków pierścienia podczas odlewania. ALFIN wykonana jest ze specjalnego żeliwa austenitycznego. Jest on ściśle związany metalicznie do tłoka ciało i przeciwdziała zużyciu w górnym rowku pierścieniowym. ALFIN tłoki są powszechnie stosowane w silnikach wysokoprężnych.

Chłodzenie tłok kanał

Chłodzenie tłoki kanału skutecznie zmniejszyć tłok pracy ciała i wpust temperaturę gruntu pod wpływem wysokiej temperatury stanu używalności.

Jeden kawałek odlewania tłok

W porównaniu do zwykłych pięciu fragmentów gry casting, jeden kawałek technologii odlewania jest lepsza wydajność i wygląd, ale także zmniejsza wady odlewu.

porównuje tłok

Element uszczelniający i prowadzące działa tłoka są oddzielone od siebie. Górna część wykonana jest z żeliwa, a dolna część jest wykonana z aluminium. Obie części są połączone za pomocą śrub. Tłok może realizować się nie tylko maksymalną wytrzymałość i odporność na ciepło, ale także wartości niskie zużycie i optymalnych warunków do spełnienia przyszłych norm emisji.

kuty tłok

Kute tłok umożliwia mniejsze przekroje i mniejszą masę tłoka. Ten rodzaj tłoka jest instalowany przede wszystkim w silnikach samochodów sportowych i ciężkich silników szybkobieżnych.

UAP NO.	OEM NO.	MODEL SILNIKA	NO.CYL	DIA. * DŁUGOŚĆ	ROZMIAR PIERŚCIONKA	ROZMIAR PIN	CECHY PISTON
CUMMINS
PS-CU-001	3907163	6BT	6	102 * 105,4	1-3.00K 2-2.385 3-4.00	40 * 76	błyszczący Alfin
PS-CU-002	3907156	6BTA	6	102 105,40 *	1-3.00K 2-2.385 3-4.00	40 * 76	błyszczący Alfin
PS-CU-003	3926631	6BTAA	6	102 105,40 *	1-3.00K 2-2.385 3-4.00	40 * 83	błyszczący Alfin
PS-CU-004		6BTAA	6	102 105,40 *	1-3.00K 2-3.00K 3-4.00	40 * 83	błyszczący 2 Alfin
PS-CU-005	498791400	K114	6	114
PS-CU-006	3923163	6CT 210	6	114 120,30 *	1-3.50K 2-3.00K 3-4.00	45 * 91	błyszczący 2 Alfin
PS-CU-007	3923163	6CT 210	6	114 120,30 *	1-3.50K 2-3.00K 3-4.00	45 * 91	błyszczący 2 Alfin
PS-CU-008	3929161	6CT	6	114 120,30 *	1-3.50K 2-3.00K 3-4.00	45 * 91	błyszczący 2 Alfin
PS-CU-009	3800320	6CT	6	114 120,50 *	1-3.50K 2-3.00K 3-4.00	45 * 91	błyszczący 2 Alfin
PS-CU-010	3923537	6CT 230	6	114 120,30 *	1-3.50K 2-3.00K 3-4.00	45 * 91	błyszczący 2 Alfin
PS-CU-011	3923164	6CT 240	6	114 120,30 *	1-3.50K 2-3.00K 3-4.00	45 * 91	błyszczący 2 Alfin
PS-CU-012	3929565	6CT 240	6	114 120,30 *	1-3.50K 2-3.00K 3-4.00	45 * 91	błyszczący 2 Alfin
PS-CU-013	3919247	6CT	6	114
PS-CU-014	3923164	6CT	6	114
PS-CU-015	3917707	6CT 300	6	114 120,50 *	1-3.50K 2-3.00K 3-4.00	45 * 91	anodowane 2 Alfin
PS-CU-016	3910770	6CT	6	114
PS-CU-017	3925878	6CT 260	6	114 120,50 *	1-3.50K 2-3.00K 3-4.00	45 * 91	anodowane 2 Alfin
PS-CU-018		ISLE375	6	114 110,50 *	1-3.50K 2-3.00 3-4.00	45 * 91	fosforan grafit miedź Galeria oleju Alfin
PS-CU-019		6CT EUR02	6	114 110,50 *	1-3.50K 2-3.00K 3-4.00	45 * 91	fosforan grafit Galeria oleju Alfin
PS-CU-020	184800/199821 6620-31-2010 6620-31-2110 6685-31-2111	NH220-4G	6	130,175 * 158,80	1-3.78K 2-3.78K 3-3.78K 4-6.12K	50.78 * 110	cynowany Alfin
PS-CU-021	6620-31-2110 6620-31-2010	NH220 A1772NP	6	130
PS-CU-022	3044448	L10	6	135
PS-CU-023	218520	NT855	6	139,4
PS-CU-024	3048808	NT855 NH400	6	139,7 * 159,50	1-3.969K 2-3.175K 3-3.175K 4-4.747	50.77 * 119,70	błyszczący 2 Alfin
PS-CU-025	3017348	NT855	6	139,7 * 159,10	1-3.969K 2-3.175K 3-3.175K 4-4.747	50.77 * 119,70	błyszczący Alfin
PS-CU-026	3017349	NT855	6	139,7 * 158,74	1-3.969K 2-3.175K 3-3.175K 4-4.747	50.77 * 119,70	błyszczący Alfin
PS-CU-027	3801876	NT855	6	139,7
PS-CU-028	3028685	NT855	6	139,7
PS-CU-029	215420 6711-31-2010	NT855	6	139,7 * 152,83	1-3.969K 2-3.175K 3-3.175K 4-4.747	50.77 * 119,70	błyszczący Alfin
PS-CU-030	3051555 3095739 3804414	NT855 / NH350	6	139,7 * 159,56	1-3.969K 2-3.175K 3-3.175K 4-4.747	50.77 * 119,70	błyszczący Alfin
PS-CU-031	3051556 3050366	NT855	6	139,7 * 159,60	1-3.969K 2-3.175K 3-3.175K 4-4.747	50.77 * 119,70	błyszczący Alfin
PS-CU-032	3051557	NT855	6	139,7 * 159,60	1-3.969K 2-3.175K 3-3.175K 4-4.747	50.77 * 119,70	błyszczący Alfin
PS-CU-033	FP-3051556 3025447 3024675 3095470 3023120 3804417	NH400	6	139,7
PS-CU-034	198660	NH250	6	139,7
PS-CU-035	3096680	K19	6	158,8
PS-CU-036	3096681	KT19	6	158,756 * 161,90	1-3.80K 2-3.76K 3-4.80	60,947 * 133,00	cynowany anodowane 2 Alfin
PS-CU-037	3096685	K19	6	158,756 * 163,20	1-3.80K 2-3.76K 3-4.80	60,947 * 133	fosforan grafit anodowane 2 Alfin
PS-CU-038	4914368	M11	6	125	typu split
PS-CU-039	4059900	M11	6	125	typu split

Tłoczek jest elementem silniki tłokowe, pompy tłokowe, sprężarki gazu i siłowników pneumatycznych, wśród innych podobnych mechanizmów. To jest składnik ruchu, który jest zawarty w cylindrze i jest gazoszczelny za pomocą pierścieni tłokowych. W silniku, jego celem jest przenoszenie siły z rozwijającym się gazu w butli z wałem korbowym za pośrednictwem tłoczyska i / lub drążka łączącego. W pompie, funkcja jest odwrócony i siły są przenoszone z wału korbowego na tłok, w celu kompresji i wyrzucania płynu w cylindrze. W niektórych silnikach tłoczek działa również jako zawór, obudowę i odkrywając portów w ścianie cylindra.

Struktura tłokowe