PTFE OIL SEAL FORD NEW HOLLAND 2C466700AA, 12018854B, 2C4Q6701AA, 3905794,6165502, 78MU6701B, E5HN6700AA, 6 043 882
| BRÓD |
| ID | OD | H | ERM NO | Miejsce stosowania | Rodzaj | Nie OEM |
| 27 | 47 | 7 | 13036 | | HTGK-P | 1145953 |
| 28 | 38 | 7 | 13015 | WAŁ ROZRZĄDCZY | HTGR | 6135090 |
| 28 | 40 | 8 | 11357 | SKRZYNIA BIEGÓW | K1BAY1 | 6152663 |
| 30 | 44 | 7 | 11479 | | K1BAY1 | |
| 30 | 50 | 7,5 | | | AS W RD | 1 198 045 |
| 32 | 47 | 10 | 11152 | FRONT CRANKSHAFT | K1BAY1Y2 | 1004928 |
| 33 | 47 | 5 | 13018 | FRONT CRANKSHAFT | HTGR | 1004457 |
| 34,92 | 49,8 | 12,7 | 11087 | SKRZYNIA BIEGÓW | K1BAY2 | 1564630 |
| 34,93 | 49,96 | 8 | 10965 | FRONT CRANKSHAFT | K1BAY1 | 6123792 |
| 35 | 48 | 10 | 11155 | FRONT CRANKSHAFT | K1BAY1 | 1005301 |
| 35 | 50 | 8 | 13041 | FRONT CRANKSHAFT | HTG04R | 1663814 6165499 |
| 36,51 | 52,48 | 8 | 11447 | FRONT CRANKSHAFT | K1BAY1 | 6139049 |
| 38 | 52 | 6 | 11628 | WAŁ ROZRZĄDCZY | K1BAY1 | 1077686 |
| 40 | 52 | 7,4 | | | TC | |
| 40 | 55 | 6,4 | 11524 | Tylna piasta KOŁA | K1BAY1 | 6199621 |
| 40 | 55 | 8 | 13066 | Tylna piasta KOŁA | TC | 1101837 |
| 40 | 75 | 12 | 11625 | Tylny mechanizm różnicowy | K4Y1 | 6099522 |
| 42 | 53 | 7 | 11362 | WAŁ ROZRZĄDCZY | K1BAY1 | 1067029 |
| 42 | 56 | 7 | 10695 | WAŁ ROZRZĄDCZY | K1BAY1 | 1669254 |
| 42 | 58 | 10 | | WAŁ ROZRZĄDCZY | AS RD | 6 135 093 |
| 42,00 | 60,00 | 8,00 | | WAŁ ROZRZĄDCZY | A w RD | 1 576 424 |
| 42,00 | 62,00 | 12,00 | | piasta | AW / BS RD | 6 042 618 |
| 42 | 75 | 11,5 | 11475 | Tylny mechanizm różnicowy | K4AY1 | 6465032 |
| 44,45 | 60,33 | 9,5 | 13067 | Przednie koło HUB | TC | 1536229 |
| 46 | 65,5 | 7 / 8,5 | | | HTG04 | |
| 47,62 | 67,05 | 11,11 | 11210 | WAŁ ROZRZĄDCZY | PTFE | 6120954 |
| 48,00 | 65,00 | 10,00 | | SKRZYNIA BIEGÓW | b | 6 109 963 |
| 48,00 | 65,00 | 12 0,7 | | Piasta koła, przednia oś | B LA SP | 6 048 486 |
| 49 | 62,5 | 8 / 13,00 | 13068 | Przednie koło HUB | KB9Y | 7127681 |
| 49 | 62.6 / 77.50 | 9 / 13,00 | 13069 | | KB9Y | 6562502 |
| 50,00 | 63,00 | 8,3 / 13 | | piasta | BS SP | 1 637 279 |
| 50,00 | 65,00 | 10,00 | | piasta | BS | 6 594 477 |
| 50 | 65 | 10/14. | 13050 | Przednie koło HUB | KBY | 1637281 |
| 50 | 70 | 6 / 10,5 | 11094 | Przednie koło HUB | K2A | 6046336 |
| 50 | 90 | 14 | | WAŁ ROZRZĄDCZY | PTFE | 1 230 867 |
| 52,37 | 76,11 | 8,5 / 14,5 | 11200 | Tylna piasta KOŁA | K1AY1Y2 | 6135865 |
| 54,51 | 76,09 | 9,5 / 15,4 | | piasta | AS RD SF | 6 142 760 |
| 55,00 | 70,00 | 6 / 10,25 | | tylna oś | BS SP | 6 043 882 |
| 57,15 | 81,75 | 6.75 / 13.89 | 11201 | Tylna piasta KOŁA | K1 | 6143628 |
| 60,45 | 76,18 | 10 | 10434 | TYŁ CRANKSHAFT | K1AY2 | 6803967 |
| 60 | 82 | 11,3 | 13026 | | HTCR | E3HN6700AA |
| 62 | 80 | 12 | 11769 | | K1AY2 | 6135100 |
| 66,67 | 86,1 | 9,52 | 11211 | FRONT CRANKSHAFT | PTFE | 6120957 |
| 66,67 | 89,3 | 10 | 11523 | FRONT CRANKSHAFT | K1BAY1Y2 | 6175915 |
| 66,8 | 88,8 | 11 / 12,5 | | | HTC04R | E5HN6700AA |
| 69,6 | 100 | 12.70 /20.24 | 11199 | Tylna piasta KOŁA | K3BAAY1Y2 | 6048469 |
| 79 | 99 | 9,6 | 11212 | TYŁ CRANKSHAFT | PTFE | 6182960 |
| 79,38 | 95,25 | 11 | 10127 | TYŁ CRANKSHAFT | K1BY2 | 1641893 |
| 82 | 105 | 12 | | | TCL | 78MU6701B |
| 85 | 105 | 8,8 | 13089 | | HTGK-P | 1142360 |
| 88 | 108 | 11 | 10043 | TYŁ CRANKSHAFT | K1BY2 | 6165502 |
| 122 | 141 | 12 | 13027 | TYŁ CRANKSHAFT | TC | 3943999 3905794 |
| 28 | 42 | 6 | | | PTFE | 8200 079 247 |
| 105 | 140 | 12 | 14140 | | PTFE | 2C466701AA, 2C4Q6701AA |
| 105 | 135 | 13/17 | 14141 | uszczelnienie kasety | PTFE | 2C466700AA |
Wału korbowego i wałka rozrządu uszczelki z materiału PTFE o niskim współczynniku tarcia konstrukcji oferuje wysoką wydajność i trwałość. Uszczelnienia wału z PTFE
PTFE uszczelnienia wału promieniowe wykorzystują polytetrafluoroethylean opłatkiem dynamicznego uszczelnienia. ERM oferuje szeroką gamę rozwiązań z połączonym wafla PTFE i opcjonalnych unitized wzorów.
materiał PTFE
1) wypełniony PTFE 15% włókna szklanego + 5% Moly
2) wypełniony PTFE 15% włókno węglowe
3) PTFE wypełniony 30% lub 40% Brąz
4) PTFE wypełniony 20% + 3% Carbon Graphite
Możemy również produkować inne wypełniony PTFE jako życzenie klienta.
cechy
Doskonała odporność chemiczna i odporność na zużycie
Szeroki zakres temperatur
Funkcja działa pralnia
Niższe tarcie i straty mocy w porównaniu do tradycyjnych sprężynowych uszczelnień
Jeden kawałek solidna konstrukcja
Odwrócona wargowa uszczelka PTFE 4. generacji
Specjalna niestandardowe wzory dostępne. Na przykład plastikowe bagnetowego lub kasety z tulei ochronnej
Gumowe lub filcu kurzu wargi dostępne
Korzyści
Nadaje się do stosowania w agresywnych olejów i płynów
Zmniejszone zużycie wału
Niższa emisja CO 2 i samochodów
Optymalna wydajność przy wysokich temperaturach i prędkościach
Brak przecieków bypass
Uszczelka 4. generacji łatwiejsze w montażu
Wysoka trwałość i długa żywotność
Oferujemy najwyższej jakości uszczelnienie i compertitive cenę.
1) Brak kosztów oprzyrządowania. Jeśli ilość Twojego uszczelkę olejową można dojechać naszą ilość MOQ, mogę rozwijać nowe formy do Ciebie bez kosztów formy
2) Dobra jakość. Możemy skopiować uszczelkę lub zaprojektować nową uszczelkę dla Ciebie. Wybieramy najlepszy najlepszy materiał i sprawdzić dokładnie.
3) Krótki czas realizacji. Jesteśmy dostawy towarów w krótkim czasie.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
