Shanghai Oil Seal Co., Ltd.

Wysoka jakość, najlepszy serwis, za rozsądną cenę.

Dom
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Dom ProduktyPTFE Pierścienie tłokowe

High Performance PTFE Pierścienie tłokowe

Orzecznictwo
dobra jakość PTFE Silikonowe septa na sprzedaż
dobra jakość PTFE Silikonowe septa na sprzedaż
Dobre produkty, dobra obsługa, dobra platforma Sourcing!

—— Michał

Łatwo mówić o, bardzo profesjonalna i szybka obsługa, jakość flaga jest bardzo dobra. Nawet lepiej niż zamówiliśmy z Niemiec !!

—— Niemcy Fabian Scherb

Mamy zaufanie do jakości swoich produktów. Zawsze najlepsza. Należy zachować tę dzieje, a my nawiązać stosunki handlowe długoterminowej z wami.

—— Mr Zero

Im Online Czat teraz

High Performance PTFE Pierścienie tłokowe

Chiny High Performance PTFE Pierścienie tłokowe dostawca

Duży Obraz :  High Performance PTFE Pierścienie tłokowe

Szczegóły Produktu:

Place of Origin: China NINGBO
Nazwa handlowa: ERM
Model Number: 30MM

Zapłata:

Minimum Order Quantity: 10000 PCS
Packaging Details: 10pcs a roller or Plastic
Delivery Time: 15 days
Payment Terms: T.T
Supply Ability: 5000pcs/day
Contact Now
Szczegółowy opis produktu
Application: cars, auto Color: Black
Feature: High performance Function: seal
Material: PTFE Product Name: PTFE Piston Rings

High Performance PTFE Pierścienie tłokowe PTFE Bonded Uszczelnienie tłoka

Opis

ERM oferuje nowy typ PTFE połączona tłoka.

specyfikacje

jesteśmy specilize w różnych tłokach amortyzatorów do samochodów, ciężarówek i motocykli amortyzatorem

shock absorber produkuje tłoki z wielu różnych tłoków types.These może być używany w przednich lub tylnych amortyzatorów z samochodów z wielu marek, takich jak Hyundai, Nissan, KIA, Ford, Land Rover ...

Dane techniczne:

ERM zaoferować ten nowy projekt tłoka amortyzatora, który związany wypełniony teflon, poprawić za pomocą tłoka życia i poprawy jakości absorber wstrząsów.

Tak więc materiał PTFE i połączone proces jest bardzo ważne.

ERM PTFE Pierścień posiada specjalny proces produkujący

Lepsza metoda produkcji rur jest dwustronna ciśnieniem tworząc zamiast płyty nabijania Surowce są wielokrotnie podgrzewany i schłodzić przez pięć dni przed procesem ..

  1. że najgorszy metodę przetwarzania PTFE tłoka jest procesem piany z powodu jego "powierzchnia PTFE pęknie w 500-1000 prędkość wirowania z tego powodu, dobry amortyzator pierścienia rozdrabniającego utworzą brudu złóż ropy naftowej i sprawia, że absorber utwardzenia w czasie.
  2. Fabryczne opakowanie formą PTFE jest wykonany metodą okładkowej wysokiej temperatury z super zimnego przetwarzania Zaletą tej metody jest szybki czas produkcji, ale powodować łuszczenie, łamanie i obluzowania problemu z czasem

Szczeliwo PTFE do modyfikacji samochodu jest tworzony bez wysokiej temperatury i szybkiego sposobu przetwarzania hartowanie chłodzenia więc robi się zachować jej elastyczność, wytrzymałość szlifowania,

Przewaga konkurencyjna:

1) długości życia przy użyciu depond na teflonu. Oferujemy najlepszą formułę teflonowe. Dobry współczynnik tarcia odporne na ścieranie i niski

2) Krótki czas realizacji. Bierzemy zaoferować towar w ciągu 15 dni, jeżeli zamówienie jest mniejsza niż 50.000 szt

3) w rozsądnej cenie.

Amortyzator Piston~The Najnowsze platerowanej maszyna

Tłok Korpus:

Tłok Obudowa wykonana jest z międzynarodową normą, a wzmocnione przy użyciu precyzyjnych maszyn ciśnienia. To nie oparła się na obróbce cieplnej i przetwarzania wtórnego w celu poprawy twardości powierzchniowej.

Do implantacji portu:

1.5mm Szerokość i głębokość 1 mm w spec.In Ponadto, aby zapobiec "uderzanie słup ściany" pod ciśnieniem podczas montażu amortyzatora przekątnej wszczepiany port może pochodzić ze specyfikacją szerokości 1mm

Głębokość rowka:

Groove ma głębokość 0,65 mm. Wkładając PTFE do rowka pionowo, wzmacnia pierścień tłokowy więc nie powoduje obrót i rzuca poniżej 60 ℃

Tłok Groove:

Groove ma 0.5mm szerokość konstrukcji metalowych w celu zmniejszenia pola powierzchni styku jego pomaga obniżyć współczynnik tarcia, krawędzi twardnienie wskutek długiego używania i rozluźnienie pakowania okładzina PTFE z powodu rotacji.

Tłok nominalna:

Oryginalna powierzchnia 0.2mm tłok zerwie, złamać lub kruche po długich używać najnowszej generacji proces formowania maszynowego okładziny ze specjalnie wykonane Szczeliwo PTFE PTFE 1mm zapewnia uzyskanie łańcuchowy twardość i elastyczność na powierzchni 0.4mm tłokowym

Szerokość rowka:

1.0mm rowek ma szerokość oraz wysokość 0,65 mm w projektowaniu Nasz projekt umożliwić szczególne uszczelnienie PTFE do tworzenia bardzo tie wiązanie elastyczne po włożeniu do metalowej ściany. Zapobiega to uszczelnienie PTFE szlifowania problem.

PTFE Pakowanie:

  1. Lepsza metoda produkcji rur jest dwustronna ciśnieniem tworząc zamiast płyty nabijania Surowce są wielokrotnie podgrzewany i schłodzić przez pięć dni przed procesem ..
  2. że najgorszy metodę przetwarzania PTFE tłoka jest procesem piany z powodu jego "powierzchnia PTFE pęknie w 500-1000 prędkość wirowania z tego powodu, dobry amortyzator pierścienia rozdrabniającego utworzą brudu złóż ropy naftowej i sprawia, że absorber utwardzenia w czasie.
  3. Fabryczne opakowanie formą PTFE jest wykonany metodą okładkowej wysokiej temperatury z super zimnego przetwarzania Zaletą tej metody jest szybki czas produkcji, ale powodować łuszczenie, łamanie i obluzowania problemu z czasem

Szczeliwo PTFE do modyfikacji samochodu jest tworzony bez wysokiej temperatury i szybkiego sposobu przetwarzania hartowanie chłodzenia więc robi się zachować jej elastyczność, wytrzymałość szlifowania, rozciągliwości i tie-Seal właściwości.

Seal oleju:

  1. Uszczelka Olej został zaprojektowany z PU użytkowania uszczelnienia oleju w głowie. Wyściółka jest włożona zimnym ciśnieniem, które tworzy PTFE, które działają jako uszczelnienia olejowego To skutecznie redukuje szlifowanie, przecieka, groove szorstkość, wyczerpanie ciepła, hałasu i innych kwestii związanych z oleju uszczelniającego z powodu wysokiego ciśnienia także zwiększyć żywotność amortyzatorów w
  2. PTEF pakowania do modyfikacji samochodu jest powolny, aby produkować i ograniczył kwotę produkcyjną rocznie. Jednak jest to bardzo odporność na ścieranie i trudno rozbić Nie zalecamy fabrykę, która dostarcza usługi naprawy tłoka korzystać z tego powodu, jeśli instalacja tego będą mieli nic do naprawy później

Ze względu na różnice w środowisku użytkowania i projektowania koncepcji. Możemy dostosować się do każdego materiału opakowaniowego PTFE i dowolny kształt tłoka Możemy stworzyć zakres średnic od 25 mm do 152 mm

Olej hydrauliczny Prasa:

Gdy olej napędowy wlać do prasy hydraulicznej oleju pod wysokim ciśnieniem i ciepła, powoduje uszczelnienie olejowe wydatkować i naciśnij przed bieguna ścianie Zmniejsza korpus tłoka na powierzchni rozdarcia. Uszczelka oleju maksymalnie przedłużyć długość 0,5mm do 1mm

PTFE Pakowanie:

Nasze opakowania wykonane z PTFE metody przetwarzania advance zastrzeżonych, które przynosi korzyści takie jak tłok PTFE OD, uto szlifowania naprawy uszkodzeń na skutek ruchu tłoka, tie-więzi ze ścianki rowka i nieograniczonej wytrzymałości szlifowania. Próbne testy naszych produktów jest mile widziane.

Szczegóły kontaktu
Shanghai Oil Seal Co.,Ltd.

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)