Shanghai Oil Seal Co., Ltd.

Wysoka jakość, najlepszy serwis, za rozsądną cenę.

Dom
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Dom ProduktyPTFE Pierścienie tłokowe

PTFE Pierścienie tłokowe Seal

Orzecznictwo
dobra jakość PTFE Silikonowe septa na sprzedaż
dobra jakość PTFE Silikonowe septa na sprzedaż
Dobre produkty, dobra obsługa, dobra platforma Sourcing!

—— Michał

Łatwo mówić o, bardzo profesjonalna i szybka obsługa, jakość flaga jest bardzo dobra. Nawet lepiej niż zamówiliśmy z Niemiec !!

—— Niemcy Fabian Scherb

Mamy zaufanie do jakości swoich produktów. Zawsze najlepsza. Należy zachować tę dzieje, a my nawiązać stosunki handlowe długoterminowej z wami.

—— Mr Zero

Im Online Czat teraz

PTFE Pierścienie tłokowe Seal

Chiny PTFE Pierścienie tłokowe Seal dostawca

Duży Obraz :  PTFE Pierścienie tłokowe Seal

Szczegóły Produktu:

Place of Origin: China NINGBO
Nazwa handlowa: ERM
Model Number: 25MM

Zapłata:

Minimum Order Quantity: 10000 PCS
Packaging Details: 10pcs a roller or Plastic
Delivery Time: 15 days
Payment Terms: T.T
Supply Ability: 5000pcs/day
Contact Now
Szczegółowy opis produktu
Application: cars Color: Black
Feature: High performance Function: seal
Material: PTFE Product Name: PTFE Piston Rings

Czarny amortyzator PTFE tłokowe pierścienie uszczelniające do samochodów osobowych, ciężarowych

Opis

ERM oferuje nowy typ PTFE połączona tłoka.

ERM zaoferować ten nowy projekt tłoka amortyzatora, który związany wypełniony teflon, poprawić za pomocą tłoka życia i poprawy jakości absorber wstrząsów.

Tak więc materiał PTFE i połączone proces jest bardzo ważne.

ERM PTFE Pierścień posiada specjalny proces produkujący

Materiał PTFE "

PTFE + 15% grafitu

Włókno PTFE + Grafit + Szkło

PTFE + MoS2 + włóknem szklanym

PTFE + 15% włókna węglowego

PTFE + 30% miedzi

Przewaga konkurencyjna:

Jest to nowa konstrukcja pokryta PTFE Tłok .To jest warga PTFE stosowany jest jak pieczęć oleju chronić Suface tłoka i cylindra.

  1. Uszczelka Olej został zaprojektowany z PU użytkowania uszczelnienia oleju w głowie. Wyściółka jest włożona zimnym ciśnieniem, które tworzy PTFE, które działają jako uszczelnienia olejowego To skutecznie redukuje szlifowanie, przecieka, groove szorstkość, wyczerpanie ciepła, hałasu i innych kwestii związanych z oleju uszczelniającego z powodu wysokiego ciśnienia także zwiększyć żywotność amortyzatorów w
  2. PTEF pakowania do modyfikacji samochodu jest powolny, aby produkować i ograniczył kwotę produkcyjną rocznie. Jednak jest to bardzo odporność na ścieranie i trudno rozbić Nie zalecamy fabrykę, która dostarcza usługi naprawy tłoka korzystać z tego powodu, jeśli instalacja tego będą mieli nic do naprawy później
  3. Ze względu na różnice w środowisku użytkowania i projektowania koncepcji. Możemy dostosować się do każdego materiału opakowaniowego PTFE i dowolny kształt tłoka Możemy stworzyć zakres średnic od 25 mm do 152 mm

Wielkość ERM tłok

25B01 OD 25ψ + 0.02-0 ID 8ψ + 0~0.05

28B01 OD 28ψ + 0.02-0 ID 10ψ + 0~0.05

30A01 OD 30ψ + 0.02-0 ID 10ψ + 0~0.05

32B01 OD 32ψ + 0.02-0 ID 10ψ + 0~0.05

33B02 OD 33ψ + 0.02-0 ID 12ψ + 0~0.05

35A01 OD 35ψ + 0.02-0 ID 10ψ + 0~0.05

36A02 OD 36ψ + 0.02-0 ID 10ψ + 0~0.05

44A01 OD 44ψ + 0.02-0 ID 12ψ + 0~0.05

Jeśli klienci potrzebują innego rozmiaru lub projektu, należy zaoferować nam swoje rysunki.

Amortyzator Piston~The Najnowsze platerowanej maszyna

Tłok Korpus:

Tłok Obudowa wykonana jest z międzynarodową normą, a wzmocnione przy użyciu precyzyjnych maszyn ciśnienia. To nie oparła się na obróbce cieplnej i przetwarzania wtórnego w celu poprawy twardości powierzchniowej.

Do implantacji portu:

1.5mm Szerokość i głębokość 1 mm w spec.In Ponadto, aby zapobiec "uderzanie słup ściany" pod ciśnieniem podczas montażu amortyzatora przekątnej wszczepiany port może pochodzić ze specyfikacją szerokości 1mm

Głębokość rowka:

Groove ma głębokość 0,65 mm. Wkładając PTFE do rowka pionowo, wzmacnia pierścień tłokowy więc nie powoduje obrót i rzuca poniżej 60 ℃

Tłok Groove:

Groove ma 0.5mm szerokość konstrukcji metalowych w celu zmniejszenia pola powierzchni styku jego pomaga obniżyć współczynnik tarcia, krawędzi twardnienie wskutek długiego używania i rozluźnienie pakowania okładzina PTFE z powodu rotacji.

Tłok nominalna:

Oryginalna powierzchnia 0.2mm tłok zerwie, złamać lub kruche po długich używać najnowszej generacji proces formowania maszynowego okładziny ze specjalnie wykonane Szczeliwo PTFE PTFE 1mm zapewnia uzyskanie łańcuchowy twardość i elastyczność na powierzchni 0.4mm tłokowym

Szerokość rowka:

1.0mm rowek ma szerokość oraz wysokość 0,65 mm w projektowaniu Nasz projekt umożliwić szczególne uszczelnienie PTFE do tworzenia bardzo tie wiązanie elastyczne po włożeniu do metalowej ściany. Zapobiega to uszczelnienie PTFE szlifowania problem.

PTFE Pakowanie:

  1. Lepsza metoda produkcji rur jest dwustronna ciśnieniem tworząc zamiast płyty nabijania Surowce są wielokrotnie podgrzewany i schłodzić przez pięć dni przed procesem ..
  2. że najgorszy metodę przetwarzania PTFE tłoka jest procesem piany z powodu jego "powierzchnia PTFE pęknie w 500-1000 prędkość wirowania z tego powodu, dobry amortyzator pierścienia rozdrabniającego utworzą brudu złóż ropy naftowej i sprawia, że absorber utwardzenia w czasie.
  3. Fabryczne opakowanie formą PTFE jest wykonany metodą okładkowej wysokiej temperatury z super zimnego przetwarzania Zaletą tej metody jest szybki czas produkcji, ale powodować łuszczenie, łamanie i obluzowania problemu z czasem

Szczeliwo PTFE do modyfikacji samochodu jest tworzony bez wysokiej temperatury i szybkiego sposobu przetwarzania hartowanie chłodzenia więc robi się zachować jej elastyczność, wytrzymałość szlifowania, rozciągliwości i tie-Seal właściwości.

Seal oleju:

  1. Uszczelka Olej został zaprojektowany z PU użytkowania uszczelnienia oleju w głowie. Wyściółka jest włożona zimnym ciśnieniem, które tworzy PTFE, które działają jako uszczelnienia olejowego To skutecznie redukuje szlifowanie, przecieka, groove szorstkość, wyczerpanie ciepła, hałasu i innych kwestii związanych z oleju uszczelniającego z powodu wysokiego ciśnienia także zwiększyć żywotność amortyzatorów w
  2. PTEF pakowania do modyfikacji samochodu jest powolny, aby produkować i ograniczył kwotę produkcyjną rocznie. Jednak jest to bardzo odporność na ścieranie i trudno rozbić Nie zalecamy fabrykę, która dostarcza usługi naprawy tłoka korzystać z tego powodu, jeśli instalacja tego będą mieli nic do naprawy później

Ze względu na różnice w środowisku użytkowania i projektowania koncepcji. Możemy dostosować się do każdego materiału opakowaniowego PTFE i dowolny kształt tłoka Możemy stworzyć zakres średnic od 25 mm do 152 mm

Olej hydrauliczny Prasa:

Gdy olej napędowy wlać do prasy hydraulicznej oleju pod wysokim ciśnieniem i ciepła, powoduje uszczelnienie olejowe wydatkować i naciśnij przed bieguna ścianie Zmniejsza korpus tłoka na powierzchni rozdarcia. Uszczelka oleju maksymalnie przedłużyć długość 0,5mm do 1mm

PTFE Pakowanie:

Nasze opakowania wykonane z PTFE metody przetwarzania advance zastrzeżonych, które przynosi korzyści takie jak tłok PTFE OD, uto szlifowania naprawy uszkodzeń na skutek ruchu tłoka, tie-więzi ze ścianki rowka i nieograniczonej wytrzymałości szlifowania. Próbne testy naszych produktów jest mile widziane.

Szczegóły kontaktu
Shanghai Oil Seal Co.,Ltd.

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)